yasulotus340rのドライブ日記

2004年12月30日　30,500km

普段ゲームはしない私ですが、とうとう買ってしまいました。グランツーリスモ4！

ってソフトだけじゃ遊べないので、ギア付きハンドル&ペダルと、フルバケセット 『playseats(Racing Simulation Cockpit)』

に加えてプレイステーション2の薄いやつ(ゲーム本体)も「ついでに」購入しました。

なかなか雰囲気バッチリ。ヘッドフォンで大音量にすれば、ゲームセンターと変わりません。

残念ながら車種選択に340Rはありませんが、フェイズ2の111Rはあるのでそれで走ってみました。で最初の感想なんですが、

ハンドルのキックバックが大きすぎ、低速でもタイヤのグリップが効かないので変な感じがする、というものでした。

ハンドルに関しては設定で直りました。タイヤに関しては、びっくり事実に気がつきました。

車重を10％軽くしてタイヤをソフトに替えたら、340Rの感覚になったのです！って言うことは、初めの違和感は340Rとフェイズ2の差だったんですね。

他の車も乗ってみたんですが、その差はさらに大きくなりました。そしてその感覚の違いを確かめるために、再びフェイズ2に乗ってみました。

走りやすい～！コーナーの突っ込みと回旋は、段違いです。自分はこんなに運転しやすい車で走っていたんですね！

そういえば鈴鹿サーキットで、目の前のランエボが横向いて走ってたっけ。こっちはマージンたっぷりのグリップ走行だったのに…。

とは言うものの、サーキットで偉いのは早い車。ゲーム購入3日目、筑波サーキットのタイムを書き記します。

ちなみに設定は、MT・アシスト無し・スポーツミディアムタイヤです。

ロータスエリーゼ・フェイズ2・111R　1分6秒7

インプレッサSTi・スペックC　1分5秒8

ポルシェ・ルーフ964　1分4秒5

I bought a Gran Torismo 4! Of cause, I bought a Play Station 2 and a steering wheel & pedals, and full bucket seat, later. Ha, ha, ha! I have run circuits with only 340R, so I know that another car’s driving is so difficult, with this game. I remember that an EVO was drifting at the front of my safety driving 340R in Tsukuba circuit.

2005年1月6日　30,650km

毎日、グランツーリスモ4にハマっております。設定は同上で、ロータスエリーゼ・フェイズ2・111R　1分6秒2でした。

設定を少し変えてもみました。MT・アシスト無し・スポーツソフトタイヤ。それに10パーセントの軽量化です。

ロータスエリーゼ・フェイズ2・111R　1分4秒2

2005年1月7日　30,700km

グランツーリスモ4のフルバケセットに少し手を加えました。

すでに、ペダルセットを設置台の真ん中に載せると実車とは矛盾するので、ブレーキが真ん中に来るよう右にずらしてはいました。

しかしそうするとペダルセット自体が右に傾いて、設置台から剥がれてしまいます。

そこでペダルセットの固定を、付属のベロクロから両面テープに替え、傾きにくいように下に糸巻きを噛ませました。

これでかなりの剛性感も確保できました。後はステアリングポストの剛性だな…。1点支持ではどうしても限界があります。

あ、もちろん、ちゃんと靴を履いてドライブしてますよ～！

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すすむ→2005-01-11　シートヒーター装着

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