yasulotus340rのドライブ日記

2019年12月01日　Jaguar　47,000km

3年経ったので初めての車検です。そこで驚いたのが、代車のXEです。

タイヤは扁平率35なのに乗り心地がいい！電子制御ダンパーなんですね。

ウチのは素なので5千キロまでは乗り心地がゴツゴツ、良くなるには3万キロかかりました。

ところで車検で自分が庶民だと実感することがありました。

考えてみれば、購入時のボディコーティングに20万円以上かかるところで気がつくべきでした。

なんとバッテリーの充電に1万円、オイル交換に4万円！驚いてしまいました。

※ポルシェ・カイエンはオイル代3万円に技術料2万円だそうです。

仕方がないのでオイルフィルターを車種X761、エンジン204DTDで検索しました。

するとFILYRON-OE667/5という社外品が見つかりました。

そこから分かった純正品番がジャガーJDE37128（ランドローバーLR073669）です。

ネットで取り寄せができました。

便利なことにエンジン上部にあるので、思い切ってエンジンオイル上抜きセットも購入しました。

ところでオイルにも専用規格があるのですね。クリーンディーゼル のオイルはACEA:C3を選びましょう！

でないとススが溜まってしまいますよ。吸い上げたオイルが墨汁並みに黒くてびっくりしました～

2020年1月29日　Jaguar　41,000km

息子用の車をオールシーズンタイヤ ダンロップALL SEASON MAXX AS1にしてみました。

トレッドが固くケースが柔らかく、全体のバランスに不自然さを覚えます。

また気になったのは値段ですね。エコノミーやスタッドレスのタイヤより高いです。

サイズが少ないので、ハイトだけ合わせて幅と扁平率をチョイスしてみてくださいね。

追伸　しばらく走ると、全体バランスの不自然さが消えました。ただ単に慣れただけかもしれませんが。

それとハイト合わせで幅を太くした(185→195)おかげか、どっしりして頼りなさは感じません。

街なかでの軽快感は失う代わりに、高速での安定感は得られました。

グリップの悪いタイヤは太めで使うのが吉ですね。

グリップの悪いタイヤは太目で2 グリップのいいタイヤなら細めで グリップの悪いタイヤを細くしたの は失敗

 

2020年2月17日　340R　112,000km

あるネット記事を見ていると何やらオリンピックナンバーの塗装がいいらしい。

塗装膜厚が標準の10倍あるそうです。ということでネットで申し込んでみました。

東京は7,300円です。最近良く見る軽自動車の白ナンバーはこれです。 なんとなく高級感を感じていました。

替えてみると…離れて見るとあまり違いは感じません。でも手に持つと重さもツヤも全然違いますよ！

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