2009年8月12日　340R　63,500km

購入してから丸9年。4回目の車検を無事に通りました。

今回の点検ではアイドリングの調整だけ。絶好調です〜！

2009年9月27日　340R　64,000km

Lotus Party-20090927にも書きましたが、第1回ジャパンロータスデー2009に参加しました。

開催場所は懐かしの富士スピードウェイ。学生時代に学校のマラソン大会で、15周は走っています。

中学校のころグループCを見に行ったら、ロスマンズ・ポルシェが速くてカッコ良かったなぁ…。

そんな馴染みの場所ですが、ご存知の通り2005年にコースが新しくなっています。

今回は走行会にも出るので、グランツーリスモ4で前日に練習しました。エクシージュでどうにか10秒を切るくらいです。

当日行ってみると、流れスタートのこと。好き勝手に走りたいので、早めに並んで2番をゲット(笑) 。

トップを1コーナーの先で抜いてからは、独走態勢〜♫　4周で2番手に追いつかれ1周は抑えるも、周回遅れに引っかかって抜かれてしまいました。

その後は混んでいるので無理しない程度に抜きながら走って、全部で10周ちょっと。スタート時のトップをもう一度抜きました。逆に、抜かれたのは5台ほどでした。

高速コーナーにドキドキしながらも、緊張感を楽しめましたよ。それにしてもロータス、サーキットを走ると「住み家に帰ってきた」感が、いつもします〜！

2009年11月1日　340R　64,000km

もうホントここ何年も大きな故障が無かったんですが…。出先から帰ろうとしたら 、エンジンがかかりません。

セルは勢いよく回るので、少なくともバッテリーとセルは大丈夫です。でも何か違和感を感じる…。よくよく考えてみたら、燃料ポンプの音がしません。

また、いつも点検用に持ち歩いている予備のプラグをコードの先につけてクランキングしても、火花が散りません。

同時に2箇所が逝くなんて…なんて考えている間に保険会社に手配してもらったレッカーが着ました。

もし保険に入っていなければ、3万円くらいしたそうです。ホッ！

修理工場で 調べてもらうと、コンピューターの故障だそうです。後から考えれば、同時に2箇所なんて変ですよね。

なんてったって、他のコンピューターを付けたら元気にエンジンが回ったそうなので、間違いはありません 。

とりあえずその純正をお借りして、店が込んでいることもありすぐに帰ることになりました。貸してくださったNaさん、ありがとうございます〜！

問題は今後です。対処法は3つ。1.純正コンピューターを買う(30万円)。2.中古コンピューターを買う(10万円〜)。3.フルコンを組む(50万円)。

3は理想的だけど先立つものが無いのでパス。1はどうせすぐ壊れるので、これもパス。という訳で、消去法で2になりました。

ではそれをどこから調達するか？ こんな時に役立つのはロータス340R-Clubで培ったネットワーク！ ものの数時間で約束を取り付けました。

手放してくださったのは、いつもみんカラでお世話になっているTheアルガさん、安くて申し訳ないです。ホントにホントに感謝、感激です〜！

4ヶ月ぶりに帰ってきました！老朽化した配線もやり直したので、安心感が違います。

2020-02-25　ドナドナ再び フルコンだと、5速2千回転からベタ踏みできますよ！

2009年11月3日　340R　64,000km

今朝、上記のコンピューターが届き、早速付けてみました。うんうん、調子いい！

今回はいろんな人のお世話になって、みんなに感謝し、そして自分の幸福さをかみ締めることが出来ました。

でもここで私は、やってはいけないことをしてしまいました。誘惑に負けてしまったんです。ごめんなさい…。

壊れたはずのコンピューターを試しに付けてみたんです。そしたら…エンジンがかかった！

折角の幸せな気持ちが、複雑な気持ちになってしまいました。しなければ良かった…。

2009年11月4日　340R　64,000km

お借りしたコンピューターを返しがてら、上記のことをショップに伝えてみました。

すると、通電のチェックなど一通りしてコンピューターが原因だと判断したので、再発の可能性大とのことでした。

なので、今はTheアルガさんコンピューターを安心して使っています。安心感って、大切ですよね。

でも最後の最後までは安心できないのが、ロータスですが… 。安心感だけが大切なら、こんな車には乗ってません(笑) 。

親切にしてくださった皆さん、私の感謝の気持ちは変わらないことをお伝えいたします。

今回は本当に、ありがとうございました！

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