yasulotus340rのドライブ日記
ロータスエリーゼの特別仕様車、
ロータス340Rオーナーのオープンカー日記です
●オーナー日記
4/25 ●Lotus 340R-Club ●旅行写真4/10
2002-04-12 アーシングも自作です
yasulotus340rのドライブ日記 ロータスエリーゼの特別仕様車、 ロータス340Rオーナーのオープンカー日記です ●オーナー日記 2002-04-12 アーシングも自作です
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2002年4月12日 9,000km 前の カーボンフェンダーも付けました！ 樹脂が車体側半分だけ一層多く塗ってあるんですね。これなら剛性もばっちりです。 しかし、panda340さんのおっしゃってた通り、右の後外側がタイヤと当たったままです。 オリジナルは当たらなかったのになぁ。 はじめは少しトーインさせて着けていましたが、どうにもタイヤが削れてしまいます。バーストの恐れがあるので、取り付けの穴を少し広げました。 中心より前にボルト用が２つ、後ろにボルト用２つと位置決め用が１つあるので、前の下にある穴を中心に、後ろを上げる方向に回転出来るように穴を広げます。 ばっちり～！ I put on the front carbon fender, too. It attacked the tire, so I made the rear fitting hole wide and slide its rear up round the front under hole.
2002年4月12日 9,000km アーシング用のコードと端子をYahoo!オークション でhirobo5さんより買いました。 8Ｇ(8スケア)ケーブル350×5＝1,750円、４G(22スケア)ケーブル650×10＝6,500円、８G端子黒150×14＝2,100円、４G端子黒200×6＝1,200円 送料800円でした。安いー！ 色は内装に合わせてブルーです。ちなみに４G(22スケア)ケーブルは、8G（8sq）の2倍の通電効果・直径10mm、 1本0,12mmケーブルを85本×21束=1785本使用・無酸素銅（OFC)に鈴メッキ・被服の耐熱温度は100度だそーです。 ゴルフⅣに付けたストリートライフのケーブルは、8Ｇ しかありませんでした。 配線は、助手席側のサイドミラー付根裏を通しています。 針金をちょうどサイドウィンカーの裏あたりから突っ込めば、フロントパネルの上の方に出てきます。 後は逆にリゾネーターバルブ横から突っ込めば、ボディ横のエアインレット上に出てきます。あとはケーブルを針金にテープでくくりつけて引っ張るだけですね。簡単簡単！ 一本目はバッテリーと、エンジンヘッド右後のアースを４Gケーブルで繋ぎました。ここからカムカバーの右後へ、8Ｇケーブルで分岐してあります。 二本目はバッテリーとインテークを４Gケーブルで繋ぎ、ここからカムカバー四隅の残り3箇所へ、8Ｇケーブルで分岐してあります。 市販品はあと、ボディアースに配線します。ボディアース箇所はどこ？ それから、オリジナルのバッテリー端子はお話になりませんよ。エーモンでもいいから、肉厚の物を付けましょう。 出来ればオーディオ用の金メッキのものを。 効果ですか？ 宣伝通り！ 中・低速のトルクアップ！燃費は良くなるハズだが、そのぶん踏むので前と一緒(笑) ！ 皆さんも是非、お試しくださーい！ ちなみに燃費は都内10km/l、高速14km/lですぞよ。 I added extra earth cables. It's popular tuning in Japan. The connecting points are 1. battery 2. 4 corner of engine head 3. intake manifold 4. body earth. And you can choice gold battery connectors, too. The effect is more torque at low & middle rpm. And fuel consumption are 10.0l/100km in urban & 7.0l/100km in high way!
2002年4月18日 9,150km euro pictures社のThe Lotusというビデオを久々に引っ張り出してみました。その中で、チャップマンの車作りを象徴する言葉が出てきたので書きます。 「とにかく一度、できるだけ軽く作ってみる。壊れるまで軽く作ってみる。そして壊れたら、壊れた所だけ少し強く作る。 初めから頑丈に作っていたら、どれだけ軽く出来るかわからないじゃないか。」ということは、ロータスが壊れるのは、当初からの予定通りということになります。 Lotus…Lots of Trouble Usually Serious 納得です。 I watched a video of euro pictures about Lotus. Mr. Chapman said, "I'll make parts stronger only when it's broken." It means broken parts are on his plan! A man said, "Lotus means Lot Of Trouble Usually Serious." I think so, too.
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