yasulotus340rのドライブ日記

ロータスエリーゼの特別仕様車、

ロータス340Rオーナーのオープンカー日記です

●オーナー日記4/25 ●Lotus 340R-Club ●旅行写真4/10 

2000-11-01　いつでもどこでも人気者

　2000年11月1日　2,900km

先日スモールランプが消えたので、いじってみると・・・分解図の赤い部分が壊れてしまいました(苦笑)

さらにランプの台座が溶けています。この前はランプユニットの蓋がずれていたせいか、その蓋が溶けていたし。

ランプの台座が再生不可能なようなので、スモールランプ移設を試みることにしました。

実はランプユニットの一番下は、ダミーなのです。ちなみに、エリーゼのニューモデル とは似ていても違います。

ここに合うのが無いかと探していると、ありましたありました。マツダロードスターのサイドウインカーです。

リビルト屋で1個500円で購入し、レンズを割って綺麗に取ります。あとは配線して、エポキシ粘土で付けるだけ。

うーん! 　初めから付いていたみたいだ。満足、満足。

作業したときはまだ分解図を手に入れる前だったので、苦労したんだぞ〜！

追記　ライトをハイビームにすると6灯点灯になるのですが、車検は通りました。

よく考えりぁ、フェイズ2も6灯だなもし。

　2000年11月3日　2,950km

気になることをいくつか。

まず、運転していて何が辛いかって、目が疲れることです。

乗るのは夜ばかりなので、車高が低いが為に後者のライトの光が、モロに目に入ります。もちろん対向車もです。

それに風。生まれつき目は細いのですが、それでも目に風が入って疲れます。

それから、暗い道では対向車が中央寄りに走ること。

普通、ポジションランプは車幅一杯の所についていますが、340Rは、タイヤより内側についているので、

対向車はそれを目安に幅寄せしてきます。おかげでいつも怖い思いをします。

ところで皆さん、車高の低い車がなぜ、信号の発進で一番に飛び出すか知っていますか?

それは、周りが良く見えなくて怖いからです。群れの中では怖くって疲れるので、信号では一番に飛び出します。

・・・とここまで書いてきて、バイクも同じなのかなって思いました。

でも、あんまり速くも無いバイクが信号待ちで前に出てくると、腹が立ちます。

結局、私のワガママがバレただけですね(苦笑) 

　2000年11月5日　3,150km

娘と2人で、足柄峠まで行って来ました。

どこでも、駐車場に置いて戻ってくると、人だかりが出来ています。

｢なんだかピヨピヨ鳴ってるよ。」・・・おいおい、セキュリティシステムを反応させるような振動を与えるなよ。

「サスは固いんだろう。」・・・フェンダーを押すなよ。FRPなんだから。

｢ハンドルは重いのかい。」・・・勝手に回すな。ほら、ロックしちまった。

「フェンダーも一緒に曲がるんだ。｣　｢ほら、タイヤがこんなに柔らかい。」　｢エンジン音聞かせて。」

・・・そこの女の子、走ってくる姿を見て笑ってもいいけど、指をささないように。

とりあえず、いつでもどこでも人気者になれます よ〜！

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